Southern Taiwan Travel route

想了很久
今年跨年大致路線終於決定了 3天2夜
住交給 REI Half Dome 2 HC
行交給 機車

12/30 早上台南出發直奔墾丁
在墾丁過夜
12/31 在台東晃一晃
然後天黑前到天池辦入山證
01/01 半夜殺上塔關山
等待日出和傳說中雲海
如果還有力
連關山嶺山一起解決


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American Institute in Taiwan

今天去 AIT 辦簽證
覺得美國人大概認為
＂任何美國以外的地方，都是危險的地方＂
＂一切都依規矩來＂

外面有來回巡邏的正牌警察
外加管制進場人數的保全人員
預約時間是什麼時候
就非得那之後才能排隊

當進入 ＡＩＴ 大門之後
又是另一道保全措施
和中正機場的出入關檢查相比
絕對是有過之而無不及

進去之後
窗口都是一大片玻璃加上一個 Ｕ 字型凹槽
有些還沒有凹槽
文件要貼在玻璃上給她處理

不過目的美簽很順利的拿到
很高興
AGU 能順利的成行了^^

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NVIDIA nforce 570 raid 0

單顆 Seagate 160G 7200.9 SATA2


兩顆 Seagate 80G 7200.9 SATA2 Raid 0



速率有明顯的提升
Raid 0 和 單顆Access Time 平均值雖然差不多
但是很明顯 Raid 0 的 Access Time 很不穩定

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DIS CONTINU OUS MIND: READ MORE!

引述水瓶兄的文章：

有關內文太長的時候，通常我們都要在多個＂繼續讀完....＂的連結，
這部分我就牛刀小試一下，貼內文的時候，把不想在首頁出現的內文
用<span class=fullpost></span>加入，然後在 template 內找到：

<p><data:post.body/></p>

這段程式碼，然後用以下這段程式碼取代就好了

<b:if cond='data:blog.pageType == "item"'>
<style>.fullpost{display:inline;}</style>
<p><data:post.body/></p>
<b:else/>
<style>.fullpost{display:none;}</style>
<p><data:post.body/>
<br></br>
<b:if cond='data:post.url'>
<a expr:href='data:post.url'>More......</a>
<b:else/>
<data:post.title/>
</b:if>
</p>
</b:if>

引述NightSpirit的文章： 為了美觀，自己做了小小的更動：
程式碼中的這行 <a expr:href='data:post.url'>More......</a>

• "More......" 可以自行更換字詞(中文也OK喔)
• 這行如果前面再加個<p align="">就可以調整More...的位置囉
  

最後要提醒一點的是，再修改Template的時候，
一定要記得勾選"expand widget templates"才能找到程式碼喔。

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I love pressure.

Stanley Goodspeed: I love pressure. I eat it for breakfast.

出自電影The Rock

感覺一天的壓力比一天大
老闆的壓力
學長的壓力
自己的壓力

研究生一點也不好混！

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AGU Fall Meeting

11–15 December 2006, Monday–Friday
Moscone Center West, 800 Howard Street
San Francisco, CA, USA


既然有機會
較握緊它吧！

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Before Sunset；Before Sunrise

很喜歡這兩部電影
雖然從頭到尾只有簡單的對話
場景都是兩個人在走路


有些事情
一旦錯過了
就不能在重來

破掉的鏡子
無論如何修補
裂痕依然存在

劇本
Before Sunset
Before Sunrise

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It's what I do now.

整天和ㄧ堆數字為伍
然後把它變成圖型

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Six days, Five nights. / 太麻里野外

天天都在看日出


東海岸的日出很棒
海岸很乾淨
只有石頭和沙子


天空很美
不會像都市一樣霧濛濛


雖然六天五夜非常累人
但至少是助教的身分
能偷偷跑去金針山
藍天白雲大海矮房看了很舒服


其實
台灣是有很多漂亮的地方

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River Rafting Class IV : So close to dead

第一次感覺到那麼無助
第一次感覺到那麼接近死亡

人面對大自然時
還是要謙虛一點

開始大家還閒不夠刺激不夠快
但是沒多久之後全都臉色蒼白

最後的記憶是船朝一面山壁撞前進
最初的記憶是在一個很黑暗的地方

然後和文馨兩目相對
然後發現被船蓋著
然後知道船翻掉

當頭腦開始運轉之後
看到文馨兩手都沒抓東西
於是一隻手抓著主繩一隻手抓著她

下一秒鐘只感覺非常的痛

船被衝到淺攤區
在船下面的我們
不斷的撞擊石頭

感覺記憶快要中斷時
很幸運的船稍微減速
讓自己能再度清醒

船再度加速

還好沒多久之後就脫離淺攤區
然後聽到快艇的聲音
然後聽到救生員的聲音

船被推離急流處
下一刻蔚藍的天空出現在眼前

把船拉上暗之後
整個人在發抖

突然感覺生命真脆弱
突然感覺活著真美好

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Proud of You (Fiona Fung)

Love in your eye
Sitting silent by my side
Going on Holding hand
Walking through the nights

*Hold me up Hold me tight
Lift me up to touch the sky
Teaching me to love with heart
Helping me open my mind
I can fly
I'm proud that I can fly
To give the best of mine
Till the end of the time

Believe me I can fly
I'm proud that I can fly
To give the best of mine
The heaven in the sky*

Stars in the sky
Wishing once upon a time
Give me love Make me smile
Till the end of life

Repeat *
Can't you believe that you light up my way
No matter how that ease my path
I'll never lose my faith

See me fly
I'm proud to fly up high
Show you the best of mine
Till the end of the time

Believe me I can fly
I'm singing in the sky
Show you the best of mine
The heaven in the sky

Nothing can stop me
Spread my wings so wide

Sitting silent by my side
Going on Holding hand
Walking through the nights

*Hold me up Hold me tight
Lift me up to touch the sky
Teaching me to love with heart
Helping me open my mind

I can fly
I'm proud that I can fly
To give the best of mine
Till the end of the time

Believe me I can fly
I'm proud that I can fly
To give the best of mine
The heaven in the sky*

Stars in the sky
Wishing once upon a time
Give me love Make me smile
Till the end of life

Repeat *

Can't you believe that you light up my way
No matter how that ease my path
I'll never lose my faith

See me fly
I'm proud to fly up high
Show you the best of mine
Till the end of the time

Believe me I can fly
I'm singing in the sky
Show you the best of mine
The heaven in the sky

Nothing can stop me
Spread my wings so wide

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Peridotite, Laterite, Ophiolite

Peridotite：橄欖岩，富含橄欖石和鎂鐵礦物，為超基性岩，由來自於較深處的岩漿直接凝固而形成。

Laterite：紅土，通常位於雨量充沛的地方，大部分矽酸鹽類性質都已經改變，只剩大量的鋁鐵礦物，因此呈現紅褐色。

Ophiolite：蛇綠岩系，由海洋沉積物，玄武岩和超基性岩所組成，這個成份是海洋板塊的組成，因此蛇綠岩系的出現通常和海洋板塊有關。


可惡的台大，竟然出現了名詞解釋，三個只有一個接近全對，一個被我誤認為 Serpentine 蛇紋岩只寫對了一句，一個完全看不懂，15 分飛了。

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love and be loved in return

不想再當一個爛好人
不想再無謂的等待
不想再傷害自己

於是選擇默默的離開

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Survive a Plane Crash

1. When you board the plane, count the rows between your seat and the exit.
2. Read the safety card located in the seatback in front of you.
3. Properly brace for landing.
4. "Stop, go and stay low."
5. Get away from crash site as soon as possible.

- FAA Cabin Safety Expert Mac McLean

剛剛看到這個新聞，Officer: 'Miracle' that everyone survived，有一架 C-5 墜毀，於是心血來潮，跑去查了一下這個東西，不過我想有另外個原因：那就是軍用機應該在設計時就有比較高的承受外力能力吧！

像黑鷹就能承受正面、垂直和側向各 20G、20G、18G 撞擊力，同等於以 38 feet/sec 速度垂直落下時，機內人員仍然能生存。

我想這是一般直昇機無法達到的吧！

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next station: NTU

中正考完摟，雖然都知道東西在什麼地方，但是卻有種不知如何提筆的感覺，結果到最後有點寫不完的感覺；不過要上應該是沒有什麼問題。

接下來就是台大了，不過四科考試科目只有一科是比較有把握，有一科則是完全沒有讀過，而且非常的難讀，不過考完中正之後讓信心增加了不少，還有一整個春假可以做最後衝刺，加上考試人數比以往少，所以決定還是拼一下吧，不要把所有希望放在成大上。
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less than six days

只剩下不到 24 X 6 個小時，就要步上第一間考場：中正，但是准考證被別人用不見了，害我都喪失讀書的意志了啦。

真希望趕跨恢復正常，不要把唯一的護身符都丟掉了！
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EarthCup's Homepage

昨天晚上，接到某個同學的電話：有人想問大地盃網頁的事情。

雖然，我有點不高興，因為有人把我的手機隨便亂給人，不過，這大概也表示網頁寫的還不錯，才會受到電話騷擾。

第一次寫公開網頁是使用 FireWorks，全都是以圖片構成，是寫侯風地動營的網頁頁，先初步學會了圖片處理；之後又寫了一些研討會的網頁，也寫過線上報名系統，讓改寫程式碼更厲害；然後，自己嘗試架了一個 Blog 和 Gallery，不過因為一些因素，沒有維持很久，不過也學到不少資料庫的用法和一些新語法；最後一個公開網頁就屬於大地盃的網頁了，使用了大量的 CSS 和 Table 以及一些 Java 和 PHP，網頁也比從前更有質感。

不過，這一切還都要感謝 Qetuo，很多的機會都是從他身上得到，雖然直到現在我還是和你不熟。
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The Top of Taiwan - Yushan / 玉山

玉山，台灣的最高點，海拔 3951.798 公尺，也是東亞最高峰，位於南投縣、嘉義縣、高雄縣的交界處，係由菲律賓海板塊朝西北移動擠壓歐亞大陸板塊快所造成。

而身為這塊寶島上的一份子，豈有不造訪的理由？

其實，攀登玉山並不是件困難的事情，只要平時有在運動，加上適當的準備，事先做些預習，想要踏上台灣最高點，並非夢想。

上東埔停車場 > 2.7km > 塔塔加鞍部登山口 (2600m) > 8.5km > 排雲山莊 (3402m) > 2.4km > 玉山主峰 (3951m)

塔塔加遊客中心：這裡可以問到很多資訊。遊客中心裡面有一間演講聽，如果人數足夠，可以請遊客中心的人幫你做玉山的簡介。



門口有很多漂亮的花。



塔塔加小隊：在這裡辦理入山手續，旁邊有溫度計。如果稍微退後一點，觀察這棟建築物的屋頂，可以看到上面佈滿了太陽能版。



開始進入正題，出發地點在塔塔加登山口，時間為 4:53 AM，照片失焦了，夜晚果真是 Canon 相機的一大問題。



從天黑走到天亮，5:49 AM。到目前為止都是好走的緩上坡。



行進到 2.5km 處，時間為 6:03 AM，這次是功力不夠，手滑了。在高度 3000m 的地方走路，真的很容易就很累，前進的速度很重要。



來到名為大峭壁的地方，7:55 AM，一行人在這裡小歇片刻。峭壁一整面都是光滑的岩坡，很明顯的過去曾經發生過大規模的繃落。



當你看到玉山箭竹開始淹沒整條道路時，代表一件事情：那就是你愈來愈接近排雲山莊，唯一的中繼站。

仔細慢慢的注意樹林間的細縫，當你看到不正常的東西出現時，是的，那就是排雲山莊到了！
排雲山莊是攻頂之前，最佳的休息地點，大部分的兩日行程，也是在這裡過夜，隔天再攻頂看日出，但是因為抽不到排雲，所以只好排出單天行程，8:59 AM。



飄逸的國旗。



休息之後開始攻頂，剛出排雲之後，還有一些高大的樹木替你檔下討厭的太陽。

但是沒多久之後開始離開樹蔭，路開始加陡，也佈滿了碎石子，所以要是身體感到不舒服，還是在排雲休息，玉山可以下次攻頂，但是安全更為重要。

周邊出現扁平的玉山圓柏，還有一些有刺的植物，所以小心不要亂碰。



開始成為連續的之字型上坡，沒什麼樹蔭可以躲太陽。越來越陡的路徑，讓腳步更加沉重。



最後，到達風口的地方，這裡同時也是往北峰氣象站的叉路，到這裡突然風大起來，變的超冷，趕快加上禦寒衣物，順便拍照，10:13 AM。這裡架起了一層鐵欄杆防止墜落，要是沒有這些欄杆，一定會超級恐怖。



過了這段有鐵網保護的地方，真的就必須異常的小心，你會發現真的是在"爬山"，而不是在走步道而已。

最後，當你往上看不到路的時候，你可以開始培養情緒，那代表一件事情，你即將站在台灣的頂點，可以準備歡呼摟！10:26 AM。



上面依然有動物的存在，有翅膀的你們，要來到這的地方，應該比我們容易多了。



壯麗的景象，照片不足以描述那種感覺呀！看到這種景象之後，就會覺得之前的辛苦都得到回報了。



玉山主峰，現在已經不是銅像，而是一塊簡潔的石英砂岩。之後可以拿和這個作為證據，去申請攻頂証明。



接下來，在台灣最高點享用過午餐和用手機(有訊號喔！)到處和人炫燿之後，開始下山摟，此時我們也要開始停止觀光，把一帶帶的石頭裝進背包，變成重裝下山，不過，大家可不要隨便亂採而觸法喔！我們是有依照正常手續，申請必須的採集証。

練習攝影技術中。



雖然已經走到腳指頭會痛，但是在這種景色之中，這些疼痛早就被拋棄。



有門牌的廁所，真是有趣。所以，既然有廁所，就維持環境，不要隨地解放喔！



大約的下山時間是 6:00 PM，不過建議大家還是排兩天行程，不要一天來回，才不會有時間壓力。另外，雖然來回距離只有 20km 左右，但是這是在 3000m 以上的高度，千萬別用平地的心態來看待。

地圖，下面有抓回去的選項，回去可以用 GIS 軟體開啟。

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New Blog

發現自己架 Blog 和 Gallery 有點麻煩。

雖然可以非常的個人話，但是維護方面就有點麻煩了。

所以呢，還是申請一個吧！
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